عالمی سپلائی اچانک سخت ہو گئی، اور ایل پی جی کی فیوچر اور اسپاٹ قیمتیں مل کر بڑھ گئیں۔

مارچ 2026 سے،گھریلو مائع پٹرولیم گیس (ایل پی جی)مستقبل کی قیمتوں میں اضافہ کا رجحان دیکھا گیا ہے۔ 23 مارچ کو مرکزی 2605 کنٹریکٹ تقریباً 4,500 یوآن فی ٹن سے بڑھ کر 7,244 یوآن فی ٹن کی بلند ترین سطح پر پہنچ گیا ہے، جس میں مجموعی طور پر 60 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ اضافے کے رجحان کے اس دور کا بنیادی محرک ملکی طلب کا عروج کا موسم نہیں ہے، بلکہ مشرق وسطیٰ میں تنازعات میں اضافے، توانائی کی اہم تنصیبات کو پہنچنے والے نقصان، اور آبنائے ہرمز میں جہاز رانی میں رکاوٹ کی وجہ سے عالمی رسد میں شدید رکاوٹ ہے۔ ایل پی جی کے دنیا کے سب سے بڑے درآمد کنندہ کے طور پر، چین کا غیر ملکی ذرائع پر بہت زیادہ انحصار ہے۔ بین الاقوامی سپلائی پیٹرن میں اچانک تبدیلی درآمدی لاگت اور تجارتی بہاؤ کے ذریعے براہ راست مقامی مارکیٹ میں منتقل ہوتی ہے۔

مشرق وسطیٰ میں سپلائی اچانک سخت ہوگئی

عالمی ایل پی جی سپلائی مشرق وسطیٰ اور ریاستہائے متحدہ کے دوہری حصے کی خصوصیت ہے، جس میں روس اور آسٹریلیا معاون ذرائع ہیں۔ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں، سپلائی سائیڈ ایک ڈھیلی توقع سے کافی سختی کی طرف منتقل ہو گئی، جغرافیائی سیاسی تنازعات اور سہولت کی خرابیاں غالب متغیر بن گئیں، اور سپلائی کی لچک میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ مشرق وسطیٰ میں تنازعات اور خرابیوں کے امتزاج کی وجہ سے سپلائی میں اچانک سختی آئی، جو مارکیٹ کی صورتحال کا بنیادی "فیوز" بن گیا۔ مشرق وسطیٰ عالمی ایل پی جی کے لیے بنیادی برآمدی خطہ ہے، جو عالمی تجارتی حجم کا تقریباً 40% ہے۔ خلیج فارس کا راستہ عالمی ایل پی جی سمندری تجارتی حجم کا تقریباً 30 فیصد لے جاتا ہے، اور آبنائے ہرمز کو عالمی ایل پی جی تجارت کا حلقہ سمجھا جاتا ہے۔ فروری کے آخر سے مارچ 2026 تک، مشرق وسطیٰ میں سپلائی شاک کے واقعات کا ایک سلسلہ پیش آیا، جس نے مارکیٹ کی توقعات کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا۔

سب سے پہلے، سعودی عرب کی قدرتی گیس مائعات (NGL) کی تنصیبات میں خرابی کی وجہ سے فورس میجر کا اعلان کیا گیا۔ سعودی عرب میں Juaymah NGL پروسیسنگ یونٹ اچانک ٹوٹ گیا، اور حکام نے سرکاری طور پر فورس میجر کا اعلان کیا۔ نتیجے کے طور پر، مارچ کی کھیپ کے منصوبے میں نمایاں کمی واقع ہوئی، جس میں ماہانہ سپلائی میں 400,000 سے 500,000 ٹن کا نقصان ہوا۔ اس کی وجہ سے مشرق وسطیٰ میں طویل مدتی معاہدے اور اسپاٹ سپلائیز کو براہ راست سخت کیا گیا، جس کی وجہ سے CP کی قیمت میں تیزی سے اضافہ ہوا۔

دوم، جغرافیائی سیاسی تنازعات میں اضافے نے توانائی کی تنصیبات کو حملوں کا نشانہ بنایا ہے۔ مارچ کے وسط سے ایران کے خلاف امریکہ اور اسرائیل کی فوجی کارروائیوں میں تیزی آئی ہے۔ ایران میں بندر عباس کی بندرگاہ میں جنوبی پارس گیس فیلڈ اور توانائی کی تنصیبات پر حملہ کیا گیا ہے جس کی وجہ سے ایران کی ایل پی جی کی برآمدات تقریباً ٹھپ ہو کر رہ گئی ہیں۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ایران دنیا کا چوتھا سب سے بڑا ایل پی جی برآمد کنندہ ہے، جس کی ماہانہ ترسیل کا حجم تقریباً 900,000 ٹن ہے۔ مارچ 2026 میں، شپمنٹ کا حجم تیزی سے گر کر 300,000 ٹن ہو گیا، جو ماہ بہ ماہ نمایاں کمی اور سال بہ سال قابل ذکر کمی کو ظاہر کرتا ہے، جس کا ایشیائی مارکیٹ پر کافی اثر پڑا ہے۔

آخر کار، آبنائے ہرمز کے ذریعے جہاز رانی میں خلل پڑا۔ تنازعہ بڑھنے کے بعد آبنائے ہرمز سے گزرنے والے بحری جہازوں کا حجم تقریباً صفر تک گر گیا۔ خلیج فارس کے علاقے میں اوسط ماہانہ ایل پی جی کی ترسیل کا حجم تقریباً 3.85 ملین ٹن تھا، جو عالمی تجارتی حجم کا تقریباً 30 فیصد ہے۔ جہاز رانی میں خلل اسپاٹ ویسل کارگوز کی کمی اور مستقبل میں آنے والوں کی توقعات میں سختی کے ساتھ، عالمی تجارتی بہاؤ کی کافی تقسیم کا باعث بنا۔

کل سپلائی کے لحاظ سے، مارچ میں مشرق وسطیٰ سے ایل پی جی کی ترسیل کا حجم تقریباً 2.9 ملین ٹن ہونے کی توقع ہے، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں تقریباً 800,000 ٹن کی کمی اور سال بہ سال تقریباً 1.7 ملین ٹن کی کمی ہے۔ سپلائی میں سنکچن حالیہ برسوں میں اسی مدت کے لیے ایک نئی بلندی پر پہنچ گیا ہے۔ برآمد کرنے والے تین بنیادی ممالک سعودی عرب، قطر اور ایران کو سپلائی کی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ ان میں سے، قطر کی کچھ مائع قدرتی گیس (LNG) کی سہولیات متاثر ہوئی ہیں جو NGL پیدا کرتی ہیں، جس کی وجہ سے LPG کی مشترکہ پیداواری صلاحیت میں عارضی کمی واقع ہوئی ہے۔ مشرق وسطیٰ ایک اعلی خطرہ والا علاقہ بن گیا ہے، اور سپلائی کی طرف سے پریمیم نے بین الاقوامی قیمتوں کو جامع طور پر بڑھا دیا ہے۔

امریکی برآمدات میں اضافہ متوقع ہے۔

امریکہ ایل پی جی کا دنیا کا سب سے بڑا پروڈیوسر اور برآمد کنندہ ہے، اور اس کی این جی ایل کی پیداواری صلاحیت مسلسل بڑھ رہی ہے، جو اسے مشرق وسطیٰ میں سپلائی میں کمی کے بعد ایک بنیادی متبادل ذریعہ بناتی ہے۔ جنوری اور فروری 2026 میں سردی کی شدید لہر کی وجہ سے امریکہ میں تیل اور گیس کی سہولیات کا آپریشن عارضی طور پر معطل کر دیا گیا تھا جس کی وجہ سے ایل پی جی کی پیداوار اور برآمدات میں قلیل مدتی کمی واقع ہوئی تھی۔ فروری میں شپمنٹ کا حجم تقریباً 5.43 ملین ٹن تھا، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 0.66 ملین ٹن کم ہے۔ جیسا کہ مارچ میں سردی کی لہر کا اثر کم ہوا، ریاستہائے متحدہ میں تمام NGL سہولیات نے مکمل پیداوار دوبارہ شروع کر دی، اور برآمدی ٹرمینلز پوری صلاحیت کے ساتھ کام کر رہے تھے۔ مارچ میں ایل پی جی کی ترسیل کا حجم تقریباً 7 ملین ٹن تک بڑھنے کی توقع ہے، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 1.57 ملین ٹن اور گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 1.13 ملین ٹن زیادہ ہے۔ چین کو بھیجی جانے والی ترسیل میں بھی بیک وقت تیزی آئی، جو اسے ایشیائی منڈی میں اضافی سپلائی کا بنیادی ذریعہ بنا۔

پیداواری صلاحیت کے چکر کے نقطہ نظر سے، امریکی خلیجی ساحل کے ساتھ NGL علیحدگی اور برآمدی ٹرمینلز مسلسل پھیل رہے ہیں۔ 2026 تک، ایل پی جی کی برآمدی صلاحیت 180 ملین ٹن سے تجاوز کر جائے گی، اور پروپین کی پیداوار کل NGL پیداوار کا تقریباً 30% ہو گی۔ طویل مدتی سپلائی میں اضافہ بہت یقینی ہے۔ تاہم، مختصر مدت میں، امریکی برآمدات شپنگ کے نظام الاوقات، مال برداری کی شرح، اور ایشیا میں خریداری کے تال کی وجہ سے محدود ہیں، اور اس طرح مشرق وسطیٰ میں سپلائی کے فرق کو مکمل طور پر پورا نہیں کر سکتے۔ دریں اثنا، جغرافیائی سیاسی تنازعہ کے پھوٹ پڑنے کے بعد بین الاقوامی شپنگ مال برداری کی شرحوں میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، جس میں امریکی خلیجی ساحل سے ایشیا تک کے راستے پر مال برداری کی شرح میں 20% سے زیادہ اضافہ ہوا ہے، جس سے درآمدی لاگت میں مزید اضافہ ہوا ہے اور امریکی سپلائی کی قیمت کے فائدہ کو کمزور کیا گیا ہے۔

دوسرے علاقوں سے پیداوار میں اضافہ محدود ہے۔

روس، آسٹریلیا اور افریقہ جیسے خطوں سے سپلائی محدود ترقی کے ساتھ مستحکم ہے۔ روس میں ایل پی جی کی پیداوار بنیادی طور پر گھریلو کیمیائی صنعت اور یورپی منڈی کو کام کرتی ہے، جس کی ایشیا کو نسبتاً کم برآمدات ہوتی ہیں۔ آسٹریلیا میں، ایل پی جی بنیادی طور پر ایل این جی کا ایک ضمنی پروڈکٹ ہے، اور اس کی پیداوار مستحکم ہے کیونکہ ایل این جی پروجیکٹ آسانی سے کام کرتے ہیں۔ برآمدات بنیادی طور پر طویل مدتی معاہدوں کے تحت ہوتی ہیں، اسپاٹ مارکیٹ ایڈجسٹمنٹ کی کمزور صلاحیت کے ساتھ۔ افریقہ کا پیداواری پیمانہ چھوٹا ہے اور رسد کی لاگت زیادہ ہے، جو عالمی تجارتی طرز پر نہ ہونے کے برابر اثر ڈالتا ہے۔ مجموعی طور پر، ریاست ہائے متحدہ امریکہ اور مشرق وسطیٰ کے علاوہ دیگر خطوں میں سپلائی لچک کا فقدان ہے اور وہ عالمی منڈی کو موثر اضافہ فراہم نہیں کر سکتے۔ عالمی ایل پی جی کی فراہمی بہت زیادہ مرکوز ہے۔

عالمی تجارتی بہاؤ کی تنظیم نو کی جا رہی ہے۔

  مشرق وسطیٰ میں سپلائی میں خلل کی وجہ سے عالمی ایل پی جی تجارتی بہاؤ کی ازسرنو تشکیل ہوئی ہے، انوینٹریز جمع ہونے سے ساختی کمی کی طرف منتقل ہو رہی ہیں، اور تجارتی عدم توازن قیمتوں میں اتار چڑھاو کو تیز کر رہا ہے۔ مارچ 2026 سے پہلے، مشرق وسطیٰ سے طویل مدتی معاہدہ سامان چین اور جنوبی کوریا جیسی منڈیوں کو مستحکم طور پر فراہم کیا جائے گا۔ مشرق وسطیٰ کے تنازعات کے پھوٹ پڑنے کے بعد، مشرق وسطیٰ میں سپاٹ سامان کی سپلائی تقریباً منقطع ہو گئی تھی، اور طویل مدتی معاہدے کے سامان کی ترسیل میں تاخیر ہوئی تھی۔ ایشیائی خریداروں کو مجبور کیا گیا کہ وہ امریکہ اور افریقہ کے ذرائع سے رجوع کریں۔ ایشیا کے لیے امریکی برآمدات کا تناسب تیزی سے 30% سے بڑھ کر 40% تک پہنچ گیا، اور تجارتی بہاؤ کو مکمل طور پر از سر نو تشکیل دیا گیا۔ شپنگ شیڈول کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ مارچ 2026 میں چینی بندرگاہوں پر پہنچنے والی ایل پی جی کا حجم تقریباً 2.67 ملین ٹن ہونے کی توقع ہے، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 330,000 ٹن کا اضافہ اور گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 280,000 ٹن کی کمی ہے۔ آنے والوں میں ماہ بہ ماہ اضافہ بنیادی طور پر امریکہ سے آیا جبکہ مشرق وسطیٰ سے آنے والوں میں نمایاں کمی آئی۔ جنوبی چین میں درآمدی انحصار 80% سے زیادہ ہے، اور مشرق وسطیٰ سے سامان کا تناسب 83% تک ہے۔ یہ سب سے زیادہ متاثر ہوا ہے، اسپاٹ قیمتوں کے ساتھ قومی سطح پر اضافہ ہوا ہے۔

   عالمی ایل پی جی انوینٹریز معتدل کم سطح پر ہیں۔ یو ایس انرجی انفارمیشن ایڈمنسٹریشن (EIA) کے ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں ریاستہائے متحدہ میں پروپین انوینٹریز اسی مدت کے لیے پانچ سالہ اوسط سے کم تھیں۔ زیادہ کھپت کے موسم کے دوران ڈیسٹاکنگ کے بعد، دوبارہ بھرنا سست تھا، اور انوینٹری "بفر" کی کمی تھی۔ ایشیا میں پورٹ انوینٹری کے لحاظ سے، 19 مارچ تک، چین کی بڑی ملکی بندرگاہوں پر ایل پی جی کی نمونہ انوینٹری تقریباً 2.3238 ملین ٹن تھی، جو گزشتہ مدت کے مقابلے میں قدرے جمع ہوئی، لیکن پھر بھی 2024 اور 2025 کی اسی مدت کی سطح سے کم، حالیہ برسوں میں اوسط درجے پر باقی ہے۔ انوینٹری کا ڈھانچہ "اعلی واضح انوینٹری اور کم گردش کرنے والی انوینٹری" کی خصوصیات کو ظاہر کرتا ہے۔ درآمد کنندگان کی فروخت میں ہچکچاہٹ اسپاٹ سرکولیشن والیوم کو تنگ کرتی ہے، جس سے نیچے کی دھارے والے اداروں کے لیے سامان حاصل کرنے میں دشواری بڑھ جاتی ہے۔ انوینٹری کا دباؤ ٹرمینل کھپت کے لنک کے بجائے تجارتی لنک پر مرکوز ہے۔ یہ ساختی تناؤ قیمتوں کے اتار چڑھاو کو مزید بڑھاتا ہے۔

خلاصہ اور آؤٹ لک

  2026 کی دوسری سہ ماہی میں، LPG مارکیٹ میں بنیادی تضاد اب بھی مشرق وسطیٰ کی جغرافیائی سیاسی صورت حال کی وجہ سے سپلائی سائیڈ میں خلل ہوگا۔ سپلائی سائیڈ میں تبدیلیاں قیمت کے رجحان پر حاوی رہیں گی، اور ڈیمانڈ سائیڈ بتدریج عروج کے موسم میں داخل ہو جائے گی۔ توقع ہے کہ طلب اور رسد کا انداز بتدریج بحال ہو جائے گا۔ اگر مشرق وسطیٰ میں تنازعہ کم ہو جاتا ہے، آبنائے ہرمز دوبارہ نیویگیشن شروع کر دیتا ہے، اور سعودی عرب اور ایران میں این جی ایل کی تنصیبات کی مرمت کر دی جاتی ہے، مشرق وسطیٰ سے ایل پی جی کی برآمدات تیزی سے بحال ہو جائیں گی، عالمی سپلائی کا فرق کم ہو جائے گا، بین الاقوامی قیمتیں اپنی اونچی سطح سے گر جائیں گی، ملکی درآمدی لاگتیں گر جائیں گی، اور مستقبل کی قیمتوں پر دباؤ کا سامنا ہو گا۔ اگر تنازعات بڑھتے رہے اور توانائی کی سہولیات کو نقصان پہنچتا رہے تو عالمی سطح پر سپلائی طویل عرصے تک تنگ رہے گی اور قیمتیں اتار چڑھاؤ کے ساتھ بلند سطح پر رہیں گی۔ مانگ کی طرف، دوسری سہ ماہی کے دوسرے نصف میں، شمالی نصف کرہ میں موسم گرما پہنچ گیا۔ شہری دہن کی مانگ مستحکم رہی، جبکہ کیمیکل انڈسٹری کی مانگ میں بتدریج اضافہ ہوا کیونکہ نیچے کی دھارے والے شعبوں نے دوبارہ کام شروع کیا۔ پی ڈی ایچ کی آپریٹنگ ریٹ میں اضافہ متوقع ہے، اور ایل پی جی کی مانگ بتدریج اپنے عروج کے موسم میں داخل ہو رہی ہے۔ ڈیمانڈ سائیڈ قیمتوں کو سپورٹ فراہم کرے گی اور سپلائی پریمیم ختم ہونے کے بعد قیمتوں میں اصلاح کے دباؤ کو کم کرے گی۔ مختصر مدت میں، مشرق وسطیٰ میں جغرافیائی سیاسی تنازعہ کم نہیں ہوا ہے، سپلائی پریمیم اب بھی موجود ہے، اور ایل پی جی کی قیمت نسبتاً مضبوط طرز پر برقرار ہے۔ درمیانی اور طویل مدتی میں، اگر سپلائی بحال ہو جاتی ہے، تو ایل پی جی کی قیمت بتدریج اپنے بنیادی اصولوں پر واپس آجائے گی کیونکہ آف سیزن کی طلب میں کمی کی وجہ سے۔ سرمایہ کاروں کو قیمتوں کے اتار چڑھاؤ کے خطرے کو کنٹرول کرنے اور بنیادی طور پر لہروں کی تجارت میں مشغول ہونے کے لیے بنیادی متغیرات جیسے مشرق وسطیٰ کے تنازعے کی پیشرفت، آبنائے ہرمز میں جہاز رانی، سعودی عرب اور ایران میں سہولیات کی مرمت، امریکہ کی برآمدات کا حجم، گھریلو آمد اور انوینٹریز وغیرہ پر کڑی نظر رکھنے کی ضرورت ہے۔

  مجموعی طور پر، مارچ 2026 سے گھریلو ایل پی جی کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ توانائی کی فراہمی کے عالمی پیٹرن کی نزاکت کا مرتکز مظہر ہے۔ مشرق وسطیٰ کے جغرافیائی سیاسی تنازعے کے تین گنا دباؤ، اہم سہولیات کی ناکامی اور شپنگ چینلز کی رکاوٹ نے ایل پی جی مارکیٹ کے بنیادی اصولوں کو ڈھیلے سے تنگ کر دیا ہے، جس سے چین کی ایل پی جی مارکیٹ کی بین الاقوامی سپلائی پر بہت زیادہ انحصار ہونے کی ساختی خصوصیت کو نمایاں کیا گیا ہے۔ مستقبل میں، عالمی ایل پی جی سپلائی پیٹرن کی تشکیل نو جاری رہے گی۔ ریاستہائے متحدہ کے سپلائی شیئر میں اضافہ، مشرق وسطیٰ میں سپلائی کے خطرات کو معمول پر لانا، اور تجارتی بہاؤ میں تنوع طویل مدتی رجحانات بن جائیں گے۔ گھریلو مصنوعات کے لیے۔