مائع پیٹرولیم گیس ملٹی اسٹیج پمپ

مائع پیٹرولیم گیس ملٹی اسٹیج پمپ ایک سینٹری فیوگل فلو چینل پمپ ہے جس میں افقی ڈیزائن اور 6 مراحل ہیں۔ یہ بیرونی کولنگ کے بغیر مکینیکل مہر کو اپناتا ہے۔ سکشن اینڈ پر پری کمپریشن ٹربائن سے لیس، یہ مائع شدہ پٹرولیم گیس ملٹی اسٹیج پمپ کم NPSH حالات میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے، اعلی بہاؤ کی شرح اور زیادہ دباؤ پیش کرتا ہے۔

پمپ چار اہم اجزاء پر مشتمل ہے: سپورٹ سیکشن، ڈرائیو سیکشن، بیرنگ، اور سگ ماہی کے اجزاء۔ سپورٹ سیکشن ٹائی بولٹس کا استعمال کرتے ہوئے ان لیٹ سپورٹ فریم، فرنٹ گائیڈ وین آستین، گائیڈ وین بافل، ریئر گائیڈ وین آستین، آؤٹ لیٹ کنیکٹر، آؤٹ لیٹ اینڈ کور، اور آؤٹ لیٹ سپورٹ فریم کو ایک ساتھ مل کر ورکنگ چیمبر بنانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ ڈرائیو سیکشن ڈرائیو شافٹ، فرنٹ اسٹیج امپیلر، کاپر امپیلر، اور متوازی کلی پر مشتمل ہوتا ہے – شافٹ سینٹرفیوگل فورس پیدا کرنے کے لیے کلید کے ذریعے امپیلر کو چلاتا ہے۔ بیرنگ میں فرنٹ گائیڈ وین آستین کے بیرنگ، سنگل ڈائریکشن تھرسٹ بال بیرنگ، اور رولنگ بیرنگ شامل ہیں۔ سگ ماہی کے اجزاء O-rings اور مکینیکل مہروں سے بنے ہیں۔ پیرامیٹر مندرجہ ذیل ہے۔

ساختی خصوصیت

یہ مائع پیٹرولیم گیس ملٹی اسٹیج پمپ 6 اسٹیج امپیلرز کے ساتھ افقی ڈیزائن کی خصوصیات رکھتا ہے، جو ہائی ہیڈ اور بڑے بہاؤ کی پیداوار فراہم کرتا ہے۔ مکینیکل مہر کو کسی اضافی کولنگ سسٹم کی ضرورت نہیں ہے، تنصیب اور دیکھ بھال کو آسان بنانا۔ سکشن اینڈ پر پری کمپریشن ٹربائن مؤثر طریقے سے NPSH کی ضروریات کو کم کرتی ہے، خراب سکشن حالات میں بھی مستحکم آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔ کمپیکٹ ڈھانچے اور ہموار آپریشن کے ساتھ، یہ مائع پیٹرولیم گیس ملٹی اسٹیج پمپ مسلسل ہیوی ڈیوٹی سروس کے لیے موزوں ہے۔

درخواستیں

یہ مائع شدہ پیٹرولیم گیس ملٹی اسٹیج پمپ سلنڈر بھرنے، اوپر کے گراؤنڈ اسٹوریج ٹینکوں سے ایل پی جی پمپ کرنے اور ٹینکر ٹرک لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے موزوں ہے۔ یہ ایل پی جی، مٹی کا تیل، ڈیزل، اور دیگر مائعات سمیت متعدد میڈیا کو ہینڈل کرتا ہے۔

احتیاطی تدابیر

1. ایک 100 میش یا باریک اسٹرینر کو پمپ کے اندر نصب کرنا ضروری ہے تاکہ ملبے کو داخل ہونے اور نقصان پہنچانے سے روکا جا سکے۔

2۔پمپ کو شروع کرنے سے پہلے پرائم کیا جانا چاہیے – تمام ہوا کو نکال دینا چاہیے اور پمپ کو مائع سے بھرنا چاہیے۔ ایسا کرنے میں ناکامی زیادہ گرمی، کمپن، اور خشک دوڑنے کا سبب بنے گی، جو پمپ کو نقصان پہنچا سکتی ہے یا سامان کی خرابی کا باعث بن سکتی ہے۔

3. موٹر کی گردش کی سمت کو اسٹارٹ اپ سے پہلے چیک کرنا ضروری ہے۔

4. ڈسچارج والو کے بند ہونے پر طویل آپریشن سے گریز کریں، کیونکہ اس سے پمپ کی سروس لائف کم ہو جائے گی۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Q1: ملٹی اسٹیج پمپ کیوں کام نہیں کرتا؟

A1: موٹر چیک کریں۔ اگر ٹھیک ہے، تو پمپ باڈی کو جام کرنے کے لیے معائنہ کریں – غیر ملکی اشیاء یا 6 ٹائی بولٹس پر غیر متوازن تناؤ۔

Q2: آپریشن کے دوران پمپ بہت زیادہ کمپن کیوں کرتا ہے؟

A2: موٹر اور پمپ کے درمیان الائنمنٹ چیک کریں - بڑھتے ہوئے گری دار میوے کی سیدھ اور مرکز کی اونچائی کی مستقل مزاجی کی تصدیق کریں۔

Q3: ملٹی اسٹیج پمپ سے رساو کو کیسے ٹھیک کیا جائے؟

A3: مکینیکل مہر (نقصان یا غلط اونچائی) کو چیک کریں اور پمپ باڈی (دراڑیں یا پہنی ہوئی O-Rings) کا معائنہ کریں۔